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详细介绍二手试验机的加载系统结构
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二手试验机的加载系统(也称作主机架)由立柱1、横梁2、载荷传感器17、上夹头3、下夹头4、横梁提升液压缸6、工作台8、底座10和工作液压缸13组成。电液伺服阀12可以精密控制工作液压缸活塞的动作方向和速度。它直接决定着试验基本参数(位置、载荷和变形)的控制质量。

液压供给系统8亦即液压源。它主要由电动机、液压泵、油箱和冷却系统组成。电动机直接带动液压泵高速转动。将液压油加压后经滤油器、蓄能器和限压阀等通过高压油管送往试验机加载系统。滤油器保证液压油的洁净。使电液伺服阀和液压缸正常工作。滤油器中的过滤网需要定时更新。蓄能器可以减少液压动力的波动。提高系统压力的稳定性。保证二手试验机的度和动态响应性能。冷却系统包括冷却液压泵、热交换器和冷却水循环装置。冷却液压泵将工作液压缸回流的温度较高的液压油送入换热器。冷却水通过换热器时带走液压油的热量。使液压油保持在规定的温度以下。以保证电子试验机的正常运行。若二手试验机工作时出现图油温过高的情况。液压源会自动停机。机才能重新起动。

电液伺服控制系统是一个闭环控制系统。主要由计算机、控制器和参量传感器(LVDT位移传感器11、载荷传感器17和引伸计15)组成。二手试验机的工作总是在某一参量(如位置、载荷和变形)的闭环控制模式下进行的。这些参量之间可以相互切换。但应当指出。在载荷或变形控制模式下很可能出现“开环"(如试样断裂或出现外界干扰等)。此时二手试验机会出现失控现象。这将是十分危险的。为了避免失控现象的发生。试验前必须设定相应参量的极限保护功能。由于LVDT位移传感器11固定在工作液压缸活塞杆14的下端。因此在位置控制模式下不会出现“开环"。二手试验机起动时都处于此种zui安全的控制模式之下。电子试验机主要由加载系统.液压供给系统和控制系统三部分组成。

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